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    美國NEXEN部分產(chǎn)品介紹

    更新時(shí)間:2024-03-20   點(diǎn)擊次數:233次

    1、美國NEXEN齒輪齒條系統

    DRPS小齒輪可安裝到ISO變速箱法蘭或光滑的輸出軸上

    ②滾輪由軸承支撐,以實(shí)現極低的摩擦力和長(cháng)壽命。

    ③提供涂層或不銹鋼。

    ④RPS預緊器精確地將小齒輪移入齒條并建立小的預緊力。

    (5)RPS法蘭適配器可將法蘭安裝小齒輪安裝到一個(gè)減速器框架上,該減速器框架的尺寸要比直接通過(guò)螺栓固定的大小大。

    2、美國NEXEN鐵路制動(dòng)器規格30 RBB鐵路制動(dòng)器(23)RBB系列鐵路制動(dòng)器通過(guò)夾緊在導軌的非軸承表面上,將彈簧接合/放氣保持在型材導軌(方型導軌)上,因此對導軌的性能沒(méi)有影響。該制動(dòng)器可以提供有限的非循環(huán)動(dòng)態(tài)制動(dòng),包括急停。設計使用多個(gè)冗余的空氣/單簧腔,通過(guò)雙楔形和滾子機構將力施加在導軌上,從而提供低反沖,精確定位和高可靠性。這種先進(jìn)的設計提供了最高性能的導軌固定解決方案,并為其他類(lèi)型的制動(dòng)系統(特別是在垂直應用中)提供了出色的冗余制動(dòng)解決方案。

    3、美國NEXEN精密旋轉分度器系統

    ①)與某些凸輪驅動(dòng)系統不同,精密環(huán)形驅動(dòng)系統可以在任何增量位置啟動(dòng)和停止。用戶(hù)只需加載新的伺服驅動(dòng)程序即可更改運動(dòng)曲線(xiàn)。旋轉分度器還允許在任何點(diǎn)上實(shí)現最大加速或減速,而沒(méi)有損壞的風(fēng)險。②)基于創(chuàng )新的滾子小齒輪技術(shù),CRD回轉分度器在密封的外殼中配有精密級軸承和驅動(dòng)機構。驅動(dòng)器設計配置可自由編程,可根據應用對CRD進(jìn)行優(yōu)化,以實(shí)現高速,高轉矩或兩者兼而有之。輸出螺栓園直徑為150、250、350或550毫米,開(kāi)孔中心較大,用戶(hù)可以在較小的空間內優(yōu)化性能。

    (③)旋轉指數提供更高的準確性和可重復性PRD旋轉分度器型號具有他們其他先進(jìn)的滾子小齒輪技術(shù)的所有出色功能,并開(kāi)辟了新一代的設計機器。PRD工作臺由額定載荷高達1575 KN的高容量交叉滾子軸承支樣。在任何時(shí)候,峰值招矩輸入均可使分度時(shí)間比競爭對手快2倍。

    4、美國NEXEN離合器

    ①耐克森提供700多種有效產(chǎn)品編號,可為需要高扭矩的應用提供快速防滑接合。這些離合器的操作,維護和維修成本低廉,它們以小包裝提供您所需的所有扭矩。單或雙撓性聯(lián)軸器總成適合先導安裝離合器②)單位置,球/棘爪/齒接口離合器可精確對準機器組件。離合器鍵槽,齒隙和一個(gè)定位球的中心線(xiàn)對齊,以便于定位③多種位置的閘板有開(kāi)放式或封閉式設計,以及法蘭或先導安裝選件。大多數型號都提供英制和公制安裝尺寸。@SPROCKET齒形離合器非常適合在線(xiàn),分區輸送機應用以及其他需要雙向移動(dòng)的應用。

    5、美國NEXEN Eclipse@伺服電機制動(dòng)器

        擁有140多種型號,七個(gè)孔尺寸以及各種安裝配置和扭矩選擇,可快速輕松地對現有機器進(jìn)行改造②眾多的法蘭選項將曾經(jīng)的定制設計轉變?yōu)镋clipse標準。無(wú)需特殊訂購。沒(méi)有漫長(cháng)的等待。Eclipse可以節省您的時(shí)間,整合資源并降低庫存成本。

        簡(jiǎn)易安裝制動(dòng)法蘭與伺服電機法蘭相同,因此無(wú)需調節。只需在電動(dòng)機和變速箱之間滑動(dòng)制動(dòng)器,然后擰緊軸環(huán)即可。

        輕松維護Eclipse伺服電機制動(dòng)器雖然可以在現場(chǎng)維修,但使用壽命長(cháng)且無(wú)需潤滑,因此幾乎無(wú)需維護。

        Nexen制動(dòng)器即使在斷電情況下也能在電機更換期間保持負載,從而簡(jiǎn)化了機器維護。


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